do piast rowerowych

Smar do piast rowerowych – dobór do łożysk i mechanizmu napędowego

Piasta rowerowa zawiera elementy wykonujące różne zadania. Łożyska umożliwiają obrót koła, a mechanizm wolnobiegu odpowiada za przenoszenie napędu i swobodne toczenie. Dlatego wybierając smar do piast rowerowych, trzeba najpierw ustalić, który element jest serwisowany. W tej grupie znajdują się ELECTRO GREASE do łożysk oraz RATCHET SKIN 50 ml do ratchetów i zapadek. To dwa odmienne rodzaje środka smarnego.

Produkty EVIL do serwisowania piast

ELECTRO GREASE – smarowanie łożysk

ELECTRO GREASE jest smarem opartym na syntetycznym oleju PAO, z dodatkiem PTFE i zagęszczaczem aluminiowym. Jego przeznaczenie obejmuje łożyska, w tym zastosowania w rowerach elektrycznych. Przy doborze uwzględnij konstrukcję łożyska, warunki pracy oraz wymagania producenta piasty. Nazwa ELECTRO nie oznacza preparatu do zwiększania przewodności elektrycznej.

RATCHET SKIN – powłoka do ratchetów i zapadek

RATCHET SKIN tworzy suchą powłokę smarną na mechanizmie ratchet lub zapadkach. Produkt ma bazę wodną i wymaga wyschnięcia. Według instrukcji aplikacji należy usunąć poprzedni smar, wymieszać preparat, rozprowadzić go na przygotowanych elementach i pozostawić do wyschnięcia na co najmniej dwie godziny. Powłoka nie zastępuje smaru łożyskowego. Przed zastosowaniem sprawdź, czy jest odpowiednia do zaleceń serwisowych Twojej piasty.

Co sprawdzić przed rozebraniem piasty?

Ustal model piasty i rodzaj mechanizmu. Nie każda konstrukcja używa zapadek, a nie każdy ratchet ma te same wymagania dotyczące smarowania. Sprawdź również, czy łożyska są przeznaczone do obsługi, czy producent przewiduje ich wymianę jako kompletnego elementu. Samo dodanie środka smarnego nie usuwa uszkodzeń bieżni, zużycia zapadek ani nieprawidłowego luzu.

Czystość i ilość preparatu

Przed aplikacją usuń zabrudzenia i pozostałości wcześniejszego środka zgodnie z procedurą serwisową. Nie łącz przypadkowo smaru do łożysk z powłoką przeznaczoną do mechanizmu wolnobiegu. Ilość preparatu powinna odpowiadać instrukcji piasty: nadmierne wypełnienie mechanizmu nie jest równoznaczne z lepszym smarowaniem.

Pytania o smarowanie piast

Czy smar do łożysk nadaje się również do zapadek?

Nie należy przyjmować takiej zamienności. O wyborze decyduje instrukcja konkretnego mechanizmu. Zbyt gęsty lub niewłaściwy produkt może utrudniać swobodną pracę jego elementów.

Czy głośniejszy dźwięk piasty świadczy o lepszej pracy?

Sam dźwięk nie jest miarą poprawnego smarowania. Po serwisie sprawdza się przede wszystkim prawidłowe zazębianie, swobodny obrót oraz brak nieprawidłowych luzów. Zmiana odgłosu nie zastępuje kontroli mechanicznej.