DROBNY DWUSIARCZEK MOLIBDENU
DODATEK DO OLEJU

Dwusiarczek molibdenu (MoS₂) to nieorganiczny związek chemiczny należący do grupy siarczków metali przejściowych. Naturalnie występuje jako minerał molibdenit i charakteryzuje się ciemnoszarą, krystaliczną strukturą o właściwościach smarnych. Oferowany produkt to ultradrobny proszek o granulacji 0,85 µm, przeznaczony jako wysokowydajny dodatek do olejów i smarów w nowoczesnych układach mechanicznych.

MoS₂ posiada warstwową strukturę krystaliczną, w której atomy molibdenu znajdują się pomiędzy warstwami atomów siarki. Silne wiązania wewnątrz warstw oraz słabe oddziaływania pomiędzy nimi umożliwiają łatwe przesuwanie się warstw względem siebie. Dzięki temu materiał działa jako smar stały o bardzo niskim współczynniku tarcia, tworząc na powierzchniach metalowych trwałą warstwę ochronną ograniczającą zużycie i tarcie.

Bardzo drobna granulacja 0,85 mikrona sprawia, że proszek szczególnie dobrze nadaje się do nowoczesnych silników wyposażonych w precyzyjne układy smarowania oraz filtry oleju o wysokiej skuteczności filtracji. Drobne cząstki łatwo utrzymują się w zawiesinie olejowej i bez problemu przechodzą przez filtry, zapewniając równomierne rozprowadzenie w układzie smarowania.

Zastosowanie

• dodatki do olejów silnikowych nowoczesnych jednostek napędowych

• dodatki do olejów przekładniowych

• dodatki do smarów plastycznych

• układy pracujące pod wysokim obciążeniem

• zastosowania motorsportowe i wyczynowe

• mechanika precyzyjna i przemysł maszynowy

Dzięki bardzo drobnej strukturze MoS₂ skutecznie wnika w mikronierówności powierzchni metalowych, poprawiając właściwości smarne oraz zwiększając odporność elementów na zużycie w warunkach wysokich obciążeń i temperatur.

Zasady stosowania

Dwusiarczek molibdenu stosuje się w postaci proszku do przygotowania zawiesiny w oleju. Najlepiej wstępnie wymieszać proszek z niewielką ilością świeżego oleju, a następnie dodać do układu smarowania lub do nowej butelki oleju i dokładnie wymieszać.

Zalecane dawkowanie:

• silniki: 2–5 g / 1 litr oleju

• skrzynie biegów i przekładnie: 10–20 g / 1 litr oleju

Dzięki bardzo drobnej granulacji 0,85 µm produkt jest szczególnie polecany do nowoczesnych silników, wysokowydajnych układów smarowania oraz zastosowań sportowych, gdzie wymagana jest maksymalna ochrona elementów pracujących pod dużym obciążeniem.

Zawiesinę, należy stosować na ciepły silnik i po zastosowaniu odczekać 5-7 minut na biegu jałowym w celu jednolitego rozmieszczenia dodatku.

Dwusiarczek molibdenu nie należy stosować do nowych silników  z uwagi na cienki film smarny, żeby nie doszło do doszczelnienia poniżej wartości zalecanych przez producenta. Do nowych samochodów z lepiej zastosować dwusiarczek molibdenu w płynie.